对于这次杜兰特的全新战靴KD12的中底设计不是小伙伴还是觉得不错的,取消了中底布的设计,让这双KD12的脚感上也得到了很好的提升,那么这双KD12配置怎么样呢?下面就和趣流网的小编一起来看看关于KD12拆解测评。
以下拆解内容来自快传体育
将左脚鞋从中剖开
左脚鞋侧剖面,能够直接看到使用的双层ZOOM AIR气垫
将鞋面与中底分离
鞋面下布满了四轴向FLYWIRE,带来强有力的支撑与包裹
图左是KD11的内靴,采用的是较为柔软的织物材料;图右是KD12的内靴,采用的是四轴向FLYWIRE
球鞋后跟的环绕TPU支撑块,提升球鞋稳定性
黑色鞋垫,后跟印有球鞋配置图
取消中底布,鞋垫下即可看到全长ZOOM AIR气垫
气垫下的穿孔中底,运动时的缓震效果更明显
TPU支撑侧墙从鞋头位置开始,包裹超过一半的中底轮廓
侧面TPU支撑大面积上翻,提升整体稳定性
后掌贴近外底位置添加了一块六边形ZOOM AIR气垫
后掌六边形ZOOM AIR气垫对角长约43.11毫米
后掌六边形ZOOM AIR气垫厚约8.36毫米
一体化透明橡胶外底,不建议在外场打球时穿着
KD12的内置ZOOM AIR气垫采用类似KYRIE 5的TURBO气垫,布满凹槽,有利于提升多方向运动时的灵活性
KD12的内置ZOOM AIR气垫背面同样布满凹槽
42.5码鞋内置ZOOM AIR气垫长约278毫米
42.5码鞋内置ZOOM AIR气垫厚约7.78毫米
图左是KD11的内置ZOOM AIR气垫,表面光滑;图右是KD12的内置双层ZOOM AIR气垫,表面布满凹槽,运动起来更灵活
KD11的内置气垫厚约6.58毫米,KD12的内置气垫厚约7.78毫米
鞋面:外形较为中庸,但四轴向FLYWIRE的应用极大地增强了支撑与包裹性,整体舒适度不错。
中底:采用双层ZOOM AIR气垫的豪华配置,取消了中底布使得双脚与气垫之间更加的贴合,气垫表面布满凹槽,有利于提升多方向运动时的灵活性。
总结:全新升级的ZOOM KD12小编个人还是比较满意的,四轴向FLYWIRE的具体表现很不错。全长ZOOM AIR气垫搭配穿孔中底,更加灵敏的反馈相信可以帮助大家在球场上有着更好地发挥。
唯一感觉有些鸡肋的是后掌的独立六边形ZOOM AIR气垫,也许在实战中会有更好的表现,我们在后续的实战评测中会更加关注这个点。